Ёмкости - конденсоры использую неспроста.
Ну, во-первых....
сырьё-опил. Опил высушенный в аэродинамике до 3-4%. До скрипа....
Во-вторых... процесс разбит на три стадии. каждая стадия имеет собственную систему отбора паров.
Сначала - конечно, водичка. Она нам не нужна и после угольного фильтра - на слив, на грунт.
Потом - первый конденсор, собираюсь с жидкостью работать.
Третий конденсор - более сложный, но жидкость более интересная для последующей работы.
как - то Вы, Олег Викторович, годика два назад писали, что ребята заморачивались с отрицательным давлением. И задавали вопрос - а зачем?
Отвечаю - продукты при низком давлении намного более качественные, в том числе и уголь (крошка). А если инженер постарается, то за один проход через герметичную реторту (если ещё один тайный штуцер у него есть сбоку реторты) может получить и активированный уголь. По крайней мере ДАК-1 мы получали. Обычный перегретый углекислый газ. после окончания синенького газа из реторты в конце пиролиза.
Вопрос-то мой состоит в другом.....
Кто-нибудь из практиков боролся с коксом на газоходах? В чём печалька? Поделимся опытом?
Со своей стороны готов тоже поделиться "шишками" пиролиза. Процесс регулируется как давлением , так и температурой.
только упаси.....газодувкой…..
Я был у Суслова Миши. Молодец мужик, руки откуда надо растут. Немного теории бы ему....да почитать чуток литературы.
Мой опыт говорит - плюнуть на всякие газодувки. Хочешь работать с качественным сырьём - будь то жижка, будь то уголь, тем более -ГАЗ, то работай с меньшим объёмом. Так что газодувка - в сторону. Компримирующий насос в обратку -и вперёд. А если учесть, что газ у нас чистый, то компрессор работает явно не от электричества.  Движок ГАЗ -24.

Благодарю всех, кто помогал словом..
Проблема решена. Приступили к созданию промышленной установки.
Производительность пока 15 тонн в сутки по порошку.
С активацией ещё мучаемся, но через пару месяцев сообщу результаты.
Олег Викторович, спасибо за совет по пароперегревателю. Ребята и вправду сделали пароперегреватель нового поколения.
Мощность пока слабовата, но есть перспектива.

Да, путь только шнеково-каскадный.
Пока вряд ли цена-качество -производительность будет лучше в других вариантах, хотя пробовали и другие.
Каскадов -три. Труб -45.
Углерод - 85.
Летучих - следы.
А 48 кг. по пару маловато. Нам надо примерно 550 кг. в час.
Поэтому договорились купить у них опытные модели и, возможно, объединить усилия. Ребята молодцы -пытливые и работящие.
Таких сейчас немного. Денег не стараются урвать - сначала держат марку производственника , а потом- ...денежка.
И разговаривать с ними -одно удовольствие.
Мы стараемся довести до ума своё детище, которому наплевать на сортность древесины на входе. Конечный продукт, в большей мере, можно подогнать под "среднимум" рядом условий.
Стабильность продукта на выходе -вот обязательное условие нашего заказчика.